カテゴリー: 交通機関・アクセス

仙台駅北側の東北本線を跨ぐ、宮城野橋、いわゆる「X橋」あたり。写真はすべて仙台駅東側に渡ったあとのもの。奥にはBiViが見える。道路拡幅のため、両側には盛り土がされている。

仙台東部道路ではなく、「仙台東道路」なる構想もあるが、せめて市道で、宮城野中あたりから東北本線宮城野貨物線あたりまでの道路拡幅をしてくれと。いくらエコだと言っても、足腰の悪い年寄りを車で、仙台駅周辺の専門病院に連れて行くことだってある。
　

東を向いて撮影。昔のように、道が蛇行しているものの、整備が進み直線へ。宮沢根白石線まで行くことができるが、現在は道路工事のため、途中でT字路になっており、国道45号線か新寺通りに向かうことになる。
　

現在、東側にあった上下線の分岐部分が一つになり、X橋の面影が無くなっている。直線道路になってしまった。写真奥の高架は、東北新幹線だ。
　

　
参考
www.city.sendai.jp/toshi/eki2/index.html

仙台東部道路と仙台港を最短で結ぶ、仮称仙台港ICが建設中。完成したら、仙台港北ICの渋滞も軽減されそうだ。上記写真は、仙台東部道路下りから降りる高架橋。

建設中の仮称仙台港ICは、産業道路(仙台塩釜線)ではなく、県道10号塩釜亘理線に接続する。

追記：2012/12/14 開通後の料金所写真。

追記：2012/11/19 NEXCO東日本より開通のプレスリリースが出ました。一般開放は12/1の15時より。

仙台東部道路 仙台港（せんだいこう）ICが12月1日に開通します
www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h24/1119/
　

下りに合流する高架橋。三陸道方面へ行くことができる。
　

仙台港IC側の取り付け部分。
　

ICと下り車線とは、産業道路と仙台東部道路の間を高架で通り抜ける。
　

上り、仙台東IC方面への合流。順調に工事が進んでいるようだ。
　

　
参考
www.thr.mlit.go.jp/sendai/jimusyo/jigyou/index.html